Cara Merawat Mobil Eropa

Cara Merawat Mobil Eropa

Cara Merawat Mobil Eropa. Mobil adalah mesin sensitif yang bergantung pada sejumlah bagian yang saling berhubungan agar berfungsi dengan baik, tetapi bagian-bagian ini dapat rusak atau aus akibat cara Anda mengemudi. Tidak ada seorang pun pengemudi yang sempurna dan kita semua melakukan kesalahan tetapi ada beberapa hal yang dapat Anda lakukan untuk menghindari kerusakan pada mobil Anda.

Pastikan Anda dan mobil diasuransikan pada asuransi mobil terbaik dengan setidaknya kewajiban asuransi sehingga jika Anda menabrak mobil lain, atau sesuatu, atau seseorang, bahwa perbaikan, dan atau tagihan medis akan ditanggung oleh asuransi Anda. Simpan salinan ringkasan asuransi saat ini di dalam mobil di tempat yang aman sehingga mudah ditemukan tetapi tidak akan dibuang ketika Anda membersihkan, menyedot debu, dan membuang sampah mobil Anda.

Bagaimana Cara Merawat Mobil Eropa?

Periksa reservoir cairan di ruang engine dan tambahkan lebih banyak cairan saat dibutuhkan. Ruang engine Anda memiliki wadah plastik untuk minyak rem, cairan pendingin engine, cairan mesin cuci kaca depan, dan cairan power steering. Garis bawah pada reservoir adalah titik “isi”. Setiap kali Anda melihat penurunan cairan di bawah garis itu, tambahkan lebih banyak sampai kembali ke garis yang lebih tinggi, yang merupakan titik “penuh”.

Ganti oli Anda setiap 3.000 mil. Setelah Anda mencapai tanda 3.000 mil, dongkrak mobil dan geser wadah di bawah panci minyak. Lepaskan baut drain (satu-satunya baut yang mengalir ke dalam panci minyak) dan biarkan minyak mengalir keluar ke dalam wadah. Kemudian cari filter oli dan lepaskan. Letakkan sedikit minyak di jari Anda dan letakkan di sepanjang segel saringan baru, lalu pasang di tempatnya. Kembalikan baut drain ke panci minyak setelah selesai dikeringkan.

Ganti filter udara Anda setiap tahun. Filter udara mencegah pasir dan serpihan masuk ke mesin Anda dari luar. Sebagian besar filter perlu diganti setiap tahun, meskipun beberapa filter aftermarket dapat dibersihkan dan bukan diganti. Temukan kotak udara di ujung pipa masuk yang mengarah ke bagian atas mesin. Lepaskan klip 2 hingga 4 dengan memegangnya tertutup dan buka bagian atas untuk mengakses filter udara.

Pasang filter bahan bakar baru setiap 40.000 mil. Filter bahan bakar memblokir saluran kotoran dan sedimen dari tangki bahan bakar Anda ke mesin itu sendiri. Untuk mengganti filter, temukan di sepanjang saluran bahan bakar yang berjalan dari tangki bensin ke bagian depan mobil. Ini akan terlihat seperti sebuah silinder dengan nozzle yang keluar dari depan dan belakang. Tempatkan wadah di bawahnya untuk menangkap bahan bakar yang bocor, kemudian gunakan obeng kepala datar untuk melepaskan klip yang menahan saluran bahan bakar pada saluran.

Bersihkan radiator Anda dengan penghilang bug saat menjadi kotor. Semprotkan penghilang bug radiator ke radiator dan biarkan selama beberapa menit. Jangan menyentuh atau menggosok radiator itu sendiri. Menyentuhnya dapat menekuk bilah atau menyebabkan cedera karena tajam. Sebagai gantinya, biarkan bug remover diatur sekitar 2 menit dan kemudian semprotkan dengan selang.

Ganti bantalan rem Anda setiap 20.000 mil. Rem yang gagal bisa sangat berbahaya. Jika Anda merasa rem Anda rusak, perbaiki segera. Untuk melakukannya sendiri, longgarkan mur roda mobil lalu dongkrak kendaraan. Dukung mobil dengan dudukan jack kemudian lepaskan mur roda sepanjang jalan. Temukan caliper rem (terlihat seperti wakil yang dijepit pada rotor melingkar) dan lepaskan 2 baut yang menahannya di tempatnya. Geser dari rotor dan gunakan penjepit C untuk mengompres piston kembali ke kaliper.

Melakukan jenis perawatan yang tepat pada mobil Anda tidak hanya akan membantu mempertahankan nilainya, tetapi juga membantu menjaga keamanan dan keandalannya. Perawatan mobil biasa melibatkan berbagai proyek yang mungkin tidak semua mudah dilakukan di rumah. Namun, dengan memahami apa yang perlu dilakukan untuk merawat mobil Anda, Anda dapat lebih siap untuk berbicara dengan pusat layanan setempat tentang melakukan pekerjaan yang dibutuhkan mobil Anda.