Indikator pada Dashboard Mobil yang Wajib Anda Ketahui

Indikator pada Dashboard Mobil yang Wajib Anda Ketahui

Seberapa kenalkah Anda dengan tiap indikator yang berada pada dashboard mobil Anda? Cukup banyak orang yang tidak memahami hal tersebut meskipun sudah lama bisa mengendarai mobil. Padahal, meskipun terlihat sepele setiap indikator pada dashboard memiliki guna yang penting untuk kelangsungan berkendara Anda.

Oleh sebab itu, setelah berhasil dapatkan harga mobil bekas terbaik dari Mocil.id, pahami fungsi tiap indikator dashboard mobil berikut, yuk.

  1. Indikator check engine

Dengan simbol seperti tangki, indikator yang juga dikenal dengan istilah malfunction indicator lamp (MIL) ini pasti akan menyala ketika Anda akan menstarter mesin mobil. Setelah mesin menyala, lampu ini akan otomatis padam. Namun, jika indikator ini terus menyala artinya ada sesuatu yang tidak beres pada mesin mobil dan harus segera dicek.

  1. Indikator sabuk pengaman

Mobil-mobil keluaran terbaru umumnya memiliki sistem keamanan yang lebih ketat. Salah satu tandanya ialah kehadiran indikator sabuk pengaman (seatbelt) pada dashboard mobil. Saat sabuk belum dipasang sewaktu mobil dijalankan, indikator ini akan menyala dan mengeluarkan bunyi seperi beep. Tujuannya ialah memberi tahu pengendara bahwa ia atau penumpang di sebelahnya belum mengenakan sabuk pengaman.

  1. Indikator SRS

Indikator SRS memiliki simbol yang hampir mirip dengan indikator sabuk pengaman, yakni orang yang sedang duduk dengan garis melintang di depan badan. Bedanya, indikator SRS dilengkapi simbol berupa bulatan di depan badan. Penanda ini berarti mobil yang Anda beli sudah dilengkapi dengan airbag dan berfungsi dengan baik. Jika suatu ketika indikator ini menyala, berarti ada yang tidak beres dengan sistem airbag mobil Anda.

  1. Indikator suhu mobil

Dengan simbol seperti termometer, indikator satu ini biasanya berwarna biru ketika mesin mobil baru dinyalakan. Artinya adalah mesin dalam keadaan dingin. Namun bila indikator ini berubah menjadi warna merah, artinya mesin mengalami overheat atau kepanasan. Bila Anda berada dalam situasi ini, segera tepikan kendaraan Anda dan matikan mesin untuk mendinginkannya. Sebab mesin overheat bisa membahayakan pengalaman berkendara Anda.

  1. Indikator aki

 

Indikator aki memiliki simbol seperti baterai. Sebagai salah satu elemen terpenting di dalam mobil, keadaan aki perlu diperhatikan dengan baik. Aki mengontrol nyala komputerisasi kontrol mesin, radio, lampu, dan sistem lainnya. Jika aki kehabisan daya, indikator ini akan menyala untuk memberi tahu pengemudi bahwa salah satu sistem yang dikontrol aki tidak bekerja sempurna. Kalau sudah begini, segeralah cari bengkel untuk memperbaiki atau mengganti aki.

Itulah dia ulasan tentang fungsi indikator-indikator yang terdapat pada dashboard mobil.

Semoga informasi di atas berguna bagi Anda, ya.

 

Cara Merawat Mobil Eropa

Cara Merawat Mobil Eropa

Cara Merawat Mobil Eropa. Mobil adalah mesin sensitif yang bergantung pada sejumlah bagian yang saling berhubungan agar berfungsi dengan baik, tetapi bagian-bagian ini dapat rusak atau aus akibat cara Anda mengemudi. Tidak ada seorang pun pengemudi yang sempurna dan kita semua melakukan kesalahan tetapi ada beberapa hal yang dapat Anda lakukan untuk menghindari kerusakan pada mobil Anda.

Pastikan Anda dan mobil diasuransikan pada asuransi mobil terbaik dengan setidaknya kewajiban asuransi sehingga jika Anda menabrak mobil lain, atau sesuatu, atau seseorang, bahwa perbaikan, dan atau tagihan medis akan ditanggung oleh asuransi Anda. Simpan salinan ringkasan asuransi saat ini di dalam mobil di tempat yang aman sehingga mudah ditemukan tetapi tidak akan dibuang ketika Anda membersihkan, menyedot debu, dan membuang sampah mobil Anda.

Bagaimana Cara Merawat Mobil Eropa?

Periksa reservoir cairan di ruang engine dan tambahkan lebih banyak cairan saat dibutuhkan. Ruang engine Anda memiliki wadah plastik untuk minyak rem, cairan pendingin engine, cairan mesin cuci kaca depan, dan cairan power steering. Garis bawah pada reservoir adalah titik “isi”. Setiap kali Anda melihat penurunan cairan di bawah garis itu, tambahkan lebih banyak sampai kembali ke garis yang lebih tinggi, yang merupakan titik “penuh”.

Ganti oli Anda setiap 3.000 mil. Setelah Anda mencapai tanda 3.000 mil, dongkrak mobil dan geser wadah di bawah panci minyak. Lepaskan baut drain (satu-satunya baut yang mengalir ke dalam panci minyak) dan biarkan minyak mengalir keluar ke dalam wadah. Kemudian cari filter oli dan lepaskan. Letakkan sedikit minyak di jari Anda dan letakkan di sepanjang segel saringan baru, lalu pasang di tempatnya. Kembalikan baut drain ke panci minyak setelah selesai dikeringkan.

Ganti filter udara Anda setiap tahun. Filter udara mencegah pasir dan serpihan masuk ke mesin Anda dari luar. Sebagian besar filter perlu diganti setiap tahun, meskipun beberapa filter aftermarket dapat dibersihkan dan bukan diganti. Temukan kotak udara di ujung pipa masuk yang mengarah ke bagian atas mesin. Lepaskan klip 2 hingga 4 dengan memegangnya tertutup dan buka bagian atas untuk mengakses filter udara.

Pasang filter bahan bakar baru setiap 40.000 mil. Filter bahan bakar memblokir saluran kotoran dan sedimen dari tangki bahan bakar Anda ke mesin itu sendiri. Untuk mengganti filter, temukan di sepanjang saluran bahan bakar yang berjalan dari tangki bensin ke bagian depan mobil. Ini akan terlihat seperti sebuah silinder dengan nozzle yang keluar dari depan dan belakang. Tempatkan wadah di bawahnya untuk menangkap bahan bakar yang bocor, kemudian gunakan obeng kepala datar untuk melepaskan klip yang menahan saluran bahan bakar pada saluran.

Bersihkan radiator Anda dengan penghilang bug saat menjadi kotor. Semprotkan penghilang bug radiator ke radiator dan biarkan selama beberapa menit. Jangan menyentuh atau menggosok radiator itu sendiri. Menyentuhnya dapat menekuk bilah atau menyebabkan cedera karena tajam. Sebagai gantinya, biarkan bug remover diatur sekitar 2 menit dan kemudian semprotkan dengan selang.

Ganti bantalan rem Anda setiap 20.000 mil. Rem yang gagal bisa sangat berbahaya. Jika Anda merasa rem Anda rusak, perbaiki segera. Untuk melakukannya sendiri, longgarkan mur roda mobil lalu dongkrak kendaraan. Dukung mobil dengan dudukan jack kemudian lepaskan mur roda sepanjang jalan. Temukan caliper rem (terlihat seperti wakil yang dijepit pada rotor melingkar) dan lepaskan 2 baut yang menahannya di tempatnya. Geser dari rotor dan gunakan penjepit C untuk mengompres piston kembali ke kaliper.

Melakukan jenis perawatan yang tepat pada mobil Anda tidak hanya akan membantu mempertahankan nilainya, tetapi juga membantu menjaga keamanan dan keandalannya. Perawatan mobil biasa melibatkan berbagai proyek yang mungkin tidak semua mudah dilakukan di rumah. Namun, dengan memahami apa yang perlu dilakukan untuk merawat mobil Anda, Anda dapat lebih siap untuk berbicara dengan pusat layanan setempat tentang melakukan pekerjaan yang dibutuhkan mobil Anda.